KALKULATORY - koszt eksploatacji, koszty społeczne
Przedstawiam kalkulatory różnych sytuacji, manewrów, kosztów występujących w ruchu drogowym. Mogą być one pomocne dla ludzi szukających odpowiedzi - dlaczego?.
Na ich podstawie można w łatwy sposób przeprowadzić własną analizę, symulację wypadku i wyciągać wnioski.
Są to rozwiązane zadania fizyczno-matematyczno-informatyczne mojego pomysłu i wykonania.
Ze swej strony dołożyłem wszelkich starań ale ... Do prawidłowego działania wymagają odblokowanego plugin Flash - jest obecny w nowych przeglądarkach - ewentualnie do pobrania
tutaj.
W systemach Android nie prowadzi się systemowego wsparcia dla plików flash (swf). Stąd problemy z odtwarzaniem tych prac.
Teraz (12.2017), na urządzeniach z systemem Android, dzięki przeglądarce Dolphin Browser i współpracującą z nią wtyczką Flash Player z Internetu, można częściowo odtwarzać gry, kalkulatory, animacje, video w plikach swf.
Zapraszam :)
Tu wyświetlam przyjazne reklamy z "Google AdSense" - dziękuję :)
Na podstawie średniej prędkości pojazdów, średniej ich prędkości kalkulator poda godzinową przepustowość drogi, miejsca zatoru. Obliczy szybkość narastania zatoru przy podanych parametrach i poda czas przejechania poprzez godzinowy zator.
Kalkulator poda również możliwy czas przejazdu na podstawie długości zatoru i aktualnej prędkości poruszania się.
Kalkulator poda skutki przyhamowania jednego z pojazdów w kolumnie.
Jeśli pojazdy poruszają się w prawidłowych bezpiecznych odstępach i reagują adekwatnie do sytuacji - nie ma problemu.
Problemy zaczynają się gdy w wyniku gwałtownego przyhamowania niebezpiecznie zmniejsza sie odległość bezpieczna do poprzednika. Jeżeli w takiej sytuacji usilnie dąży się do zachowania odstępu dalej zwalniając - prowadzi to do coraz mniejszych szans dla pojazdów z tyłu - i w konsekwencji dochodzi do karambolu w dalszej części kolumny. Kalkulator przy założeniu identycznego postępowania każdego kierowcy poda, który to będzie samochód.
Kalkulator wyliczy też prędkość fali reakcji na hamulec poprzednika. Fala ta biegnie w kierunku przeciwnym do ruchu pojazdów kolumny. Czym większa prędkość tej fali tym lepiej. Niebezpiecznie się robi gdy ona zatrzymuje się a tragicznie gdy podąża wraz z kolumną.
Analizując sytuacje można zauważyć sposoby ratowania się od i w karambolu:
1. Prędkość dostosowana do widoczności;
2. Odstęp bezpieczny zależny od prędkości, stanu jezdni i aktualnego czasu reagowania;
3. W momencie przyhamowania kolumny dojeżdżać maksymalnie do przodu - NIE zatrzymywać się szybciej niż wymaga tego sytuacja z przodu.
W ten sposób tworzy się szanse dla tych z tyłu.
4. Przy braku miejsca na zatrzymanie o ile tylko szansa na omijanie to lepiej omijać i dalej jak najdalej do przodu.
5. Jeśli uderzać to centralnie. Po uderzeniu natychmiast ewakuować się z pojazdu poza teren rażenia.
Wyliczy średnie zużycie paliwa na 100km, poda koszt przebiegu 1 km wg ceny paliwa.
Wyliczy średnio roczne koszty utrzymania samochodu, poda całkowity koszt przejechania 1 km.
Pozwoli określić minimalną cenę kursu nauki jazdy wg podanych parametrów.
Praca instruktora to m.in. codzienne oddychanie spalinami innych pojazdów, to ciągły stres związany z sytuacjami na drodze.
Pozwoli obliczać koszty społeczne blokowania ruchu pojazdów w ruchu drogowym.
Obecna filozofia bezpieczeństwa ruchu drogowego bazuje na ciągłym zmniejszaniu średniej prędkości pojazdów.
Temu celowi służą:
- wprowadzanie chaosu (m.in. przepisy o pieszych, rowerach);
- dezinformacja o pierwszeństwie przejazdu (m.in. nieoznakowane skrzyżowania o ruchu równorzędnym);
- skrzyżowania o ruchu okrężnym dla drogach krajowych (prędkość 20 km/h);
- zamykanie dróg w związku z remontem;
- zamykanie na nieokreślony czas dróg w związku z wypadkiem;
- progi zwalniające, szykany na drogach publicznych zamiast na wewnętrznych; ...
W ten sposób za poprawę bezpieczeństwa płaci społeczeństwo i gospodarka narodowa.
UWAGA: Skróty myślowe i zestawienia nie mogą być podstawą rozstrzygnięć prawnych!
Podstawą prawną są Dzienniki Ustaw, Rozporządzenia Rady Ministrów,...
Wszystkie przedstawiane prace są mojego pomysłu i wykonania - podlegają ochronie praw autorskich.
Wymagają ciągłego udoskonalania ale ...