Proszę wprowadzić kod Rady - Egzamin prawo jazdy kat.B
Twoja wyszukiwarka

WIRTUALNA NAUKA JAZDY
Road Safety
autor: inż. Stanisław Kwartnik


CZAS REAKCJI
Czas reakcji,refleks
BEZPIECZNY ODSTĘP
Bezpieczny odstęp i refleks
DROGA ZATRZYMANIA
droga zatrzymania,droga hamowania
DROGA WYPRZEDZANIA
droga wyprzedzania
INTERAKTYWNY EGZAMIN
egzamin-test = tylko 100 s
EGZAMIN BIELSKO BIAŁA
możliwe sytuacje w Bielsku Białej
NOWY PLAC MANEWROWY
NOWY TOR dla kat.B
JAK NA ŁUKU ?
instruktaż jazdy torem na placu manewrowym
PARKOWANIE WIRTUALNE
ćwiczenie parkowania
WYPADEK NA SKRZYŻOWANIU
Wypadek na skrzyżowaniu równorzędnym - czyja wina ?
WYPADEK NA PRZEJŚCIU
Wypadek na przejściu - czyja wina ?
*

JAK ZDAWAĆ EGZAMIN
Moje spostrzeżenia:





1. Nie spieszymy się na egzaminie.
Dynamiczna jazda to nie znaczy, że szybko!
Sytuacje wymagające wielu działań (obserwacji, pokazywania, wkręcania, wykręcania) trzeba robić wolno i dokładnie.
Właściwym tempem działań jest tempo mówienia wykonywanych czynności.
Pokaż inne tempo jazdy przy skręcaniu wg sygnalizacji zwykłej a kierunkowej.
Sytuację, że droga wolna - egzaminator też musi zdążyć zobaczyć :)
Po wyjściu i wyprostowaniu pojazdu należy przyspieszać do prędkości odpowiedniej dla danej drogi i zagrożeń na niej.
 
2. Obowiązuje przesadna obserwacja tego co potrzeba, z ruchliwością w fotelu (obrót głowy, tułowia), z "kukaniem" poza przednie słupki, w lusterka, na boki pojazdu - chodzi o bezpieczeństwo i pokazanie zdobytej wiedzy o martwych strefach .

3. Czytelna jazda - nikt nie może zwątpić w naszą wiedzę i umiejętności.
Widząc brak możliwości jazdy na wprost (zakaz ruchu, zakaz wjazdu, nakaz jazdy w lewo lub prawo) trzeba zapytać egzaminatora o kierunek  dalszego poruszania jeśli jest do wyboru a nie straszyć Go, że tam wjedziemy.
Przy braku wyboru (nakaz jazdy w lewo, nakaz jazdy w prawo) nie pytamy gdzie jechać? !
Nie pytamy gdzie jechać - przy wyjeżdżaniu z parkingu na ulicy jednokierunkowej !

4. Dokładne słuchanie - na placu trzeba uchylić szybę drzwi !
- nie może być pomyłek kierunku jazdy i rozumienia poleceń.
Moim zdaniem, lepiej nie wdawać się w dyskusje z egzaminatorem zwłaszcza w miejscach newralgicznych, wymagających dużej precyzji działań i zwiększonej uwagi.

5. Wyraźne i czytelne ustępowanie pierwszeństwa:
 - zbliżając się do skrzyżowania równorzędnego pilnie obserwujemy drogę z prawej strony, zwalniamy i przygotowujemy się do zatrzymania, oceniamy prędkość i odległość zbliżającego się pojazdu.
Swoim zachowaniem musimy zachęcić go do korzystania z posiadanego pierwszeństwa, bo jeżeli ON istotnie zmieni prędkość - będzie to nieustąpienie piewrwszeństwa ! Po sprawdzeniu podejmujemy dopiero decyzję o dalszej jeździe.
Bywa ruch tak organizowany, że widoczność uzyskujemy dopiero na skrzyżowaniu (błędna organizacja ruchu) - wtedy widząc zbliżajacy sie pojazd z prawej - uciekamy z tego miejsca a nie zatrzymujemy na jego torze jazdy.
 - nie liczyć na wciskanie się np przy omijaniu - ma być zwolnienie z ewentualnym zatrzymaniem, ustąpienie miejsca i ruszanie;
 - w stosunku do pieszych - ustępowanie im pierwszeństwa we wszystkich drażliwych sytuacjach - ponieważ przepisy przepisami a człowiek człowiekiem. Najlepszym rozwiązaniem jest dopasowanie naszego postępowania do wiedzy i zachowania się pieszego.
 - w stosunku do rowerzystów - podobnie - nie można liczyć, że znają jakikolwiek przepis z PoRD.

6. Schludny ubiór bez ekstrawagancji bez oznak przynależenia do subkultur ...
Buty - najlepiej nie zmieniać czyli te co podczas jazd kursowych (sportowe, czym gładszy spód  tym lepiej).
Włosy spięte. Uśmiech :)

7. Antystresowe działania - w zależności od tego jak zachowujemy się w sytuacjach stresowych pomocne mogą być: (modlitwy,mudry,pozytywne wizualizacje,...) , preparaty zawierające zwiększoną ilość magnezu (baton czekoladowy),  łagodnie działające środki ziołowe dostępne w aptekach.
Guma do żucia - nie pomoże :) !

8. Nadmiar kultury może szkodzić.
Nie można np dziękować kierowcy, zostawiającemu skrzyżowanie wolne przy braku miejsca za - bo jest to jego obowiązek !
Nie można wjeżdżać na skrzyżowanie jeśli pojazd z przeciwka ostrzega światłami drogowymi o niebezpieczeństwie.
W sytuacjach zachęcania do wyjazdu (przejazdu) ręką przez innego kierującego - można to robić pod warunkiem, że ON i inni "na pierwszeństwie" stoją.
Gdy ktokolwiek "z pierwszeństwa" jest w ruchu - nie możemy wjeżdżać, gdyż jego istotna zmiana prędkości (bądź zatrzymanie) może być uznane jako nieustąpienie pierwszeństwa.
O podjętej decyzji wyraźnie powiadomić egzaminatora, gdyż nie ma wtedy na ogół czasu na wymianę poglądów.
To egzaminator oceni, czy podjęta decyzja była słuszna, prawidłowa i bezpieczna.

Nie możemy przejechać obok pieszego stojącego na przejściu, obok rowerzysty stojącego na przejeździe rowerowym.

9. Pozytywna samoocena.
Trzeba wiedzieć, że egzaminator musi przerwać egzamin z wynikiem negatywnym w przypadku rezygnacji kursanta z dalszej jazdy.
A więc wniosek - nigdy samemu nie decydować o wyniku egzaminu.
Na placu manewrowym nie można zatrzymać się w wyznaczonych stanowiskach i próbować się poprawić - będzie to wynik negatywny, gdyż decyzja o poprawieniu się wynika z negatywnej naszej samooceny.


10. Rady techniczne
a. Gdy nie da się włączyć biegu ( Pierwszego, Wstecznego) można:
- zwolnić hamulec i znów spróbować;
- przy wciśnietym sprzęgle - włączyć inny bieg i ponownie pożądany;
- zwolnić sprzęgło i jeszcze raz wcisnąć ponawiając próbę włączenia biegu.

b. Ułatwić ruszenie z wykorzystaniem hamulca ręcznego można:
Przed zwiększeniem obrotów silnika i trzymaniem sprzęgła w miejscu jak bierze - wcisnąć guzik dźwigni hamulca i utrzymywać pojazd z naciśniętym guzikiem dźwigni.
W momencie "brania" nie trzeba będzie "walczyć" z tym guzikiem - wystarczy opuścić dźwignię.

c. Gdy nie chce się przekręcić kluczyk w stacyjce:
- może być zablokowana kierownica:
Wtedy trzeba kierownicę ruszać w lewo-w prawo - próbując przekręcać kluczyk w prawo.
- gdy kontrolki włączonego zapłonu świecą to może być zablokowana stacyjka:
Wtedy trzeba wrócić kluczyk w lewo i od oporu z lewej rozpoczynać uruchamianie silnika.

11. Dobre przygotowanie osiągniesz analizując zasady prezentowane w animacjach ruchu na skrzyżowaniach,
ćwicząc zachowanie w interaktywnych grachćwicząc ciało.
Pomocne będą zasady ruchu na skrzyżowaniu,
analizy różnych sytuacji podczas jazd w prawo, prosto, w lewo,
różne sposoby i zasady zawracania, sposoby i zasady parkowania,
sposoby odnajdywania jezdni jednokierunkowej,
przeglądanie tras egzaminacyjnych,

powtórka znaczenia pojęć z teorii i niezbędnik.

Zasady egzaminu, instruktaż przejechania placu manewrowego...
Czy potrafisz wykonać wszystkie zadania określone w arkuszu przebiegu egzaminu praktycznego



SZEROKIEJ  DROGI  !!!



*

Aktualizacja 30.03.2014
WITAJ



WYKONUJĘ INTERAKTYWNE ANIMACJE SYTUACJI DROGOWYCH
Z PAŃSTWA REKLAMĄ

NA SKRÓTY:

strona główna
kontakt
Moje Gadu-Gadu


strona główna *  mapa serwisu *  kontakt *  poleć stronę *  Moja ulubiona *  Polityka prywatności
Valid CSS!Copyright © 2002 - 2012 Stanisław Kwartnik . Wszelkie prawa zastrzeżone. Valid HTML 4.01 Transitional