KALKULATORY - RUCH DROGOWY

Przedstawiam kalkulatory  różnych sytuacji, zjawisk zachodzących w ruchu drogowym. Mogą być one pomocne dla ludzi szukających odpowiedzi - dlaczego?.
Na ich podstawie można w łatwy sposób przeprowadzić własną analizę i wyciągać wnioski.
Są to zadania matematyczno-fizyczne mojego pomysłu i wykonawstwa - oczekują na sprawdzanie (proszę o informacje).
Ze swej strony dołożyłem wszelkich starań ale... Do prawidłowego działania wymagają odblokowanego plugin Flash - jest obecny w nowych przeglądarkach - ewentualnie do pobrania tutaj .

---

wyliczy:
- niezbędną długość drogi i widoczność do podjęcia decyzji;
- czas wyprzedzania;
- prędkość końcową wyprzedzania.
 Wystarczy podać prędkość i długość pojazdu, który zamierzamy wyprzedzić, długość naszego pojazdu i możliwe do osiągnięcia w danych warunkach (obciążenie, stan nawierzchni) przyspieszenie do 100km/h w sekundach.

---

wyliczy:
- drogę reakcji;
- drogę hamowania;
- drogę zatrzymania;
- czas do zatrzymania;
- prędkość uderzenia w przeszkodę na drodze.
Do wyliczenia należy podać (ułamki dziesiętne podajemy z kropką w miejsce przecinka!):
- możliwe do uzyskania średnie opóźnienie wg stanu nawierzchni drogi w m/s²;
- prędkość w km/h;
- widoczność drogi lub zwyczajowy odstęp jaki utrzymujemy od poprzedzającego pojazdu;
- swój czas reakcji - zauważenia zagrożenia, podjęcia decyzji i przeniesienia nogi z pedału gazu na pedał hamulca;
- czas reakcji układu hamulcowego - naciskanie hamulca, wzrost ciśnienia płynu hamulcowego, rozpieranie tłoczków w cylinderkach, docisk okładzin ciernych do tarczy lub bębnów hamulcowych;
         Program zakłada nagłe pojawienie się nieruchomej przeszkody lub zatrzymanie się w miejscu poprzedzającego pojazdu - to zdarzenia przy jego uderzeniu w drzewo, w poprzedzające pojazdy w karambolu, jego czołowe spotkanie z pojazdem jadącym z naprzeciwka.
Sytuacja może być korzystniejsza dla nas przy zaistnieniu stopniowego hamowania poprzednika z intensywnością mniejszą niż możliwą do uzyskania przez nasz pojazd - ale nie ma podstaw do takiego założenia.
Sytuacja może być gorsza gdy pojazd po uderzeniu w przeszkodę cofa się w naszą stronę (odbicie sprężyste).

---

wyliczy i pokaże:
 - czy założone parametry prędkości, stanu nawierzchni, czasu reakcji i odstępu są słuszne czy też nie.
Kalkulator podaje czas reakcji, drogę przebytą w tym czasie, drogę hamowania, drogę zatrzymania, prędkość uderzenia w poprzedzający pojazd i czas w którym to nastąpi.

Program do wyliczeń przyjmuje rzeczywisty czas reakcji - od naciśnięcia przycisku START  do naciśnięcia przycisku STOP.
Zakładam, że w chwili naciśnięcia przycisku START pojazd nagle zatrzymuje się w miejscu.

Aby unikać kolizji należy zwiększać odległość, zmniejszać prędkość  i pracować nad czasem reakcji.
TUTAJ CZAS REAKCJI UKŁADU HAMULCOWEGO PRZYJĄŁEM 0,5s.

---

Kalkulator ten wyliczy maksymalną prędkość, której przekroczenie nie pozwoli się zatrzymać przed przeszkodą.
Należy określić stan nawierzchni, całkowity czas reakcji swój i pojazdu oraz odległość możliwej przeszkody.
Wybór prędkości dla danych warunków jest zgodą na kolizję, uderzenie w strefie braku możliwości zatrzymania..

---